유압소의 청결도， 관련 규칙 요구가 있습니까?전문 포크식 승강기 공장 안전， 환경 보호， 경제!제품은 국외로 멀리 팔려서 깊은 신뢰를 받는다.
다주식 알루미늄합금 승강 플랫폼은 공항， 고속철도역， 백화점과 성급 호텔 등 로비 꼭대기의 청결，스 토 크 톤유압 레일식 승강대， 회로 점검 수리 등 업무에 광범위하게 응용되며 상승이 비교적 높고 자중이 비교적 낮으며 이동이 유연하고 디자인이 간단하다.
스 토 크 톤전체 구조는 전체적인 구조의 변형 유무， 중요한 부품의 손상 유무，스 토 크 톤맞춤형 유압 승강 플랫폼， 특히 무게를 견디는 지지대， 체인 등을 완전하게 검사한다.
승강기에 베어링을 설치하는 것은 간단해 보이지만， 사실 일부 세부적인 문제도 주의해야 한다. 아래와 같다: 베어링을 과도하게 설치할 때 사실 그들을 샤프트 핀에 찌르기 어렵다. 그러나 때때로 어떤 사람들은 장치를 편리하게 하기 위해 망치로 베어링을 두드려 제거할 생각을 한다. 장치를 할 때 매우 강한 힘을 사용한다. 그 실용적인 망치가 직접 베어링을 두드리는 것은 베어링에 큰 손상을 준다. 베어링 손상을 초래하고 베어링 운용 수명을 줄이는 주요 원인이다.그러므로 우리는 베어링을 설치할 때 절대 지나쳐서는 안된다. 다행히도 우에 일부 부드러운 천이나 종이판 등 물건을 깔고 다시 장치를 진행하였다.
남양 거승강기에는 어떤 설치 주의사항이 있습니까? 승강기 접이식 울타리와 바구니는 기초 표면을 깨끗이 청소하고 지각 볼트를 잘 설치합니다. 만약 설치한 시공 승강기가 실 층면에 설치될 때 나사 아래에 반드시 철을 깔고 너트와 층판의 수력면을 증가시켜 너트가 층판에 대한 수력면을 감소시켜야 합니다.레일 브래킷의 수직도를 조정하기 위해 바닥의 볼트 부분의 섀시와 초석 사이에 서로 다른 두께의 강판 패드를 받칩니다.절 표준절을 설치하고 경위계로 궤도틀의 수직도를 측정하여 궤도틀의 각 주관자가 두 방향의 수직도， 궤도틀이 수직을 조정한 후 개의 지각볼트를 단단히 눌러야 한다;위와 마찬가지로 울타리 문틀의 수직도를 조정하고 나머지 지각 볼트를 단단히 누른다;버퍼 스프링 설치하기;나머지 절반의 울타리를 앞부분과 볼트로 연결한다.수직도를 조절하여 지각 볼트를 단단히 조이고 리프트 안의 전동기의 브레이크를 느슨하게 한다.(SC/형은 먼저 케이지를 설치한 후 전동판을 설치한다.)
젖은 손 전기 제어 스위치에 사용되는 손으로 스위치를 켜는 것을 엄금한다. 많은 사람들이 이 세부 사항을 무시하기 쉽다. 비록 유압 승강 플랫폼의 안전 전압은 V 이하이지만， 사용하는 손으로 전원을 만지면 가벼우면 승강이 작동하지 않고 무거우면 감전 사고를 초래한다.
유지보수는 ≪ 특수설비감찰조례 ≫， ≪ 엘레베터감독검사규정 ≫， ≪ 엘레베터유지규칙 ≫ (GB 및 관련 국가표준， 행표 및 지방표준을 집행해야 한다.
유압 승강기의 각 상자， 배전함 등은 항상 청결을 유지하고 전기 설비의 먼지를 제때에 청소한다.
레일식 승강기 속도가 느려지면 어떻게 레일식 승강기는 인민공화국 기계업계 표준 JB/TJB/T에 부합해야 하며， 승강대는 일반적으로 고정식 승강대， 자체식 승강대， 승강차로 나뉜다.작업 환경 온도--+ ℃， 일반적으로 작업대 상승 속도는 -m/min， 하강 속도는 m/min보다 크지 않아야 한다.승강대 유형에 따라 계산 방식이 약간 다릅니다.승강기 속도의 계산: 승강 속도는 승강 고도 / (유통의 부피 / 펌프장 배출량) 와 같다.
각 종류의 기술 매개 변수와 용도는 다소 다르지만， 또한 많은 기능이 비슷한 점이 있기 때문에， 고객으로서 당신은 목적성을 가지고 구매해야 한다. 즉 당신이 승강기계식을 사면 무엇을 해야 하는지， 그리고 어떤 승강기계가 당신의 수요를 만족시킬 수 있고 용도가 많다.
좋 은 평판.정비와 유지보수가 제때에 이루어지지 않았기 때문에， 유압 승강 플랫폼의 사용 과정에 일부 고장이 나타나는 것은 매우 정상적인 것이다.오늘 편집장은 몇 가지 흔히 볼 수 있는 고장을 열거하여 여러분에게 어떻게 처리하는지 공유해 드리겠습니다.
유압 승강기 전동기에 과열 현상이 있으면 즉시 주차하고， 고장을 제거한 후에 다시 계속 운행해야 하며， 가이드 브래킷， 압축 스프링， 안전 플러그， 가이드 케이스와 가이드 축 등 부품으로 구성되어 있으며， 가이드 기구의 반단부를 위해 두 가이드 플라스틱 파이프 사이에 좁은 틈이 형성되며，스 토 크 톤유압 승강 플랫폼 전동 승강 플랫폼， 승강 벨트는 이 좁은 틈에서 상자체를 내밀어 벨트가 흐트러지는 것을 방지하고 가이드의 역할을 한다.안전 플러그는 가이드 브래킷과 압축 스프링으로 지지되며 압축 스프링이 힘을 받은 후 안정성을 잃는 것을 방지하기 위해 안전 플러그에 작은 가이드 막대를 설계하여 작은 가이드 막대와 스프링 사이의 간격 참조 테이블로 설계하였다.리프트 샤프트를 용접하여 양끝에 각각 하나의 리프트 후크를 설치하고 재료를 선택하여 품질 조절 처리를 한다. 상자 아래 케이스의 후크와 함께 세 개의 리프트 지점을 구성한다. 소프트 버팀목 리프트는 리프트 후크， 리프트 후크의 무게， 리프트 후크가 탑승할 때 편안한 상태에 놓일 수 있도록 두 리프트 후크 간격 참조표는 수평 사이즈의 관련 데이터를 설계 참고로 하고 밸런스 레버는 리프트 장치를 유지하는 데 사용한다.소재는 공심관 모양으로 설계되어 팔뚝 전체의 무게를 줄였다.
통계 하 다.레일식 승강 설비의 일상 정비는 정기적인 검사와 정비에 주의해야 하며， 잠재적 위험을 제거하고， 고장을 제거해야 하며， 이러한 것들은 작업 효율을 높이고， 설비의 사용 수명을 연장하며， 승강기의 안전 성능을 보장하는 데 모두 도움이 된다.
기어 펌프 마모 노화 또는 손상;해결은 기어 펌프를 교체하는 것입니다.
동력 단위 조절은 포크식 승강 플랫폼이든 레일식 승강 사다리든 모두 동력 단위와 오일 실린더에 의해 이루어지며 동력 단위는 생산 시 개의 구멍이 설치되어 있어 크기를 조절할 수 있고， 오일 실린더의 유압 유량을 증대하거나 줄일 수 있으며， 우리는 모터 속도나 전액 비율 밸브를 조정하여 유압 유량을 조정할 수 있다;어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도 오일 파이프에 영향을 미칠지， 버터를 넣을 수 없는 부위에 대해서는 반드시 기름길을 뚫거나 버터 주둥이를 교체해야 하며， 버터가 들어갈 수 있을 때까지 그렇지 않으면 설비 사용을 금지해야 한다.
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승강기 임대는 인장 강도를 만족시킨다;승강기 케이블 중 절반은 연장용이고， 고층 승강기는 여 미터에 달하며， 미터 케이블의 자중은 바로